Информация
Источник:
Автор:
Владимир
Категории:
Доставка товаров:
Бесплатная доставка
Оплата товаров:
Все виды оплаты
Предоплата:
Не обязательна
Оценка модератора:
Нет
Оценка пользователей:
Нет
Переходов на сайт:
508
Переходов с сайта:
0
Использование антигололёдных реагентов. Как же исключить вредное воздействие

Скользкая ледяная дорога - основная опасность для шоферов в зимний период. Автотрассы, покрытые коркой льда, являются источником множества смертей в результате аварий. В непростую борьбу с этим явлением вносятся миллиардные резервы бюджета государства и персонального бюджета всякого автолюбителя. Нынче самым продуктивным средством по борьбе с гололёдом на автодорогах являются химические реагенты-антиобледенители. Солевые растворы как прежде остаются самыми оптимальными природными реагентами, способными быстро плавить лед. Пескосоляная смесь в Туле используется уже многие десятки лет и сберегла уже не одну жизнь человека. Структура солевого реагента каждый раз подвергается изменению для исключения негативного влияния раствора на окружающую среду. Использование соли без добавок влечет целый ряд проблем. Долгие годы в нашей стране употреблялись смеси песка и соли, лишь, природного происхождения. Подобные растворы достаточно быстро растапливали лед и обеспечивали отличное сцепление покрышек автомобиля с поверхностью автомагистрали. Разъедающие особенности солей уничтожали не только ледовое, однако и асфальтобетонное покрытие автодороги. Соли помогают появлению пор на поверхности, каковые при перемерзании рвут асфальт на еще большие трещины. Не выдерживает испытания солью и автомобильная резина. Разрушается обувь прохожих. Ржавеют кузова автомобилей и металлические детали дорожной инфраструктуры. Именно с данными неблагоприятными моментами необходимо бороться технологам при разработке приемлемых соляных реагентов. Благодаря новейшим технологиям изготовления, сегодняшний противогололедный реагент в Туле делают более "щадящим". Он заключает в себе гораздо меньше песка, какой по весне остается на дорогах, забивая ливнёвки. Не создает масляную плёнку на дороге, которая типична реагентам на основе "Биомага" и "Нордекса", а нормы использования хлорида кальция значительно сокращены, что дарит шанс снизить коррозийную активность реагента во много раз. Употребление огромного количества химических реагентов в общем сберегающих дорожное покрытие и кузова машин в какое-то время привели к другим проблемам. Было усмотрено негативное воздействие на растения. Химическая смесь, попадающая на газоны или стекающая по ливнёвкам, убивала растительность. Лишь в последние годы появилась возможность купить техническую соль с выдержанной пропорцией для сохранения окружающей среды.

Комментарии:

Комментариев нет

Добавить свой комментарий:
Имя:

E-Mail адрес:
Комментарий:
Ваша оценка:
Введите число, которое Вы видите на картинке:
Отправить